Royaume du Maroc / Sécurité aérienne: le Maroc se conforme aux normes internationales... Ce qui va changer!!

Le ciel du Maroc est en activité constante. Chaque année, des centaines de milliers de vols traversent le Royaume ou y font escale, connectant l’Europe à l’Afrique, et l’Amérique au Moyen-Orient. Avec plus de 25 millions de passagers accueillis annuellement dans ses aéroports et un trafic en augmentation continue, le Maroc s'est imposé comme un hub aérien majeur. Dans ce cadre, la sécurité est un domaine qui doit être soigneusement préparé et strictement surveillé.

Le Maroc a fait du transport aérien un levier de développement. Ses aéroports, modernisés et gérés par l’Office national des aéroports (ONDA), attirent des compagnies du monde entier. La stabilité réglementaire est un facteur de confiance.

Un décret commun a été publié par le ministre de l'Intérieur, le ministre de l'Économie et des Finances, ainsi que le ministre des Transports et de la Logistique. Ce décret précise la liste des informations concernant les passagers, leurs réservations et vols, ainsi que les données relatives aux équipages des avions et aux vols privés, dans le cadre de la mise en œuvre des exigences légales régissant l'aviation civile au Maroc.

La résolution conjointe n° 218.26 du 29 janvier 2026, parue au Journal officiel, détaille les informations à collecter concernant les passagers et les vols commerciaux, tant nationaux qu'internationaux, ainsi que les vols d'aviation générale. Cette collecte se base sur le décret n° 2.21.624 relatif à l'application de l'article 212 de la loi n° 40.13 sur l'aviation civile, ainsi que sur la Convention internationale sur l'aviation civile signée à Chicago en 1944.

Concernant les données relatives à l'identité des passagers, la décision inclut la collecte du prénom et du nom de famille, de la date et du lieu de naissance, du sexe, de l'adresse résidentielle et des coordonnées telles que le numéro de téléphone et l'e-mail, ainsi que les informations de paiement et de facturation, les données du programme de fidélité des voyageurs, les informations sur les bagages et les noms des autres passagers figurant dans le registre de réservation.

La décision gouvernementale renforce le contrôle de l’aviation civile au Maroc et définit les données sur les passagers et les vols

La décision du gouvernement du 29 janvier 2026 renforce le contrôle de l'aviation civile au Maroc en instaurant un système de traitement préalable des données des passagers passant par les aéroports marocains. Ce dispositif, intégrant les données API/PNR, a pour objectif de renforcer la sécurité des vols aériens, conformément aux normes internationales. Le centre national de traitement des informations sera dirigé par un responsable désigné par le directeur général de la sûreté nationale et sera chargé de collecter, traiter, analyser, échanger et conserver les informations fournies par les compagnies aériennes et les opérateurs d'aéronefs. Cette décision s'inscrit dans un ensemble de mesures visant à moderniser et sécuriser le secteur de l'aviation civile au Maroc, en réponse aux défis actuels et futurs.

Les informations nécessaires comprennent également les détails figurant dans le passeport et d'autres documents de voyage, tels que le numéro et la nationalité du passeport, le point de départ du vol et les escales si applicable, ainsi que la chronologie des modifications des données des passagers. La décision inclut aussi des informations sur les mineurs non accompagnés, notamment leur identité, leur sexe, leur âge et leur nationalité, ainsi que les informations du représentant légal et de la personne responsable de les accompagner au départ et à l'arrivée.

Concernant les réservations, la décision détaille un ensemble de données, incluant le fichier de réservation, la date d’émission et d’exécution du billet, la date et l’itinéraire précis du vol, les informations et coordonnées de l’agent de voyage, le statut de la réservation, l’enregistrement et l’embarquement, ainsi que les détails des billets, des prix, la ville d’attribution, la classe et le numéro de siège. Les informations comprennent également les vols en partage de code, l’identité de la personne ayant effectué la réservation, les modifications du fichier, ainsi que toute autre donnée utile pour des vérifications de routine.

Les informations relatives à l'enregistrement des passagers incluent le numéro et le type de document de voyage, le pays ou l'organisation qui l'a émis, le lieu de délivrance, la date d'expiration, ainsi que l'identité du passager, sa date et son lieu de naissance, son sexe, sa nationalité, et le point de passage frontalier pour l'entrée ou la sortie du territoire national marocain.

Ces informations comprennent aussi le numéro de vol, le code du transporteur ou de l’opérateur aérien, la date du vol, les heures de départ et d’arrivée, les aéroports de départ et d’arrivée, le statut d’enregistrement et d’embarquement, le numéro, le poids et l’identification des bagages enregistrés, le nombre de bagages à main, le numéro de siège, le numéro d’identification du passager, ainsi que le lieu de résidence au Maroc et le point d’arrêt si applicable.

Pour les vols commerciaux, qu'ils soient nationaux ou internationaux, la décision précise qu'il faut identifier les informations techniques concernant le numéro de vol, le code du transporteur aérien ou de l'opérateur de l'appareil, les aéroports de départ et d'arrivée ainsi que leurs horaires, le nombre de passagers et de passagers en transit, le nombre de bagages enregistrés, les stations de départ et d'arrivée, ainsi que le statut du vol, y compris les cas de report et d'annulation.

La résolution spécifie également les informations concernant les membres d'équipage, qu'il s'agisse des équipages de pilotes ou de cabine, notamment le prénom et le nom de famille, le sexe, la nationalité, la date et le lieu de naissance, ainsi que l'adresse. Elle inclut aussi les détails relatifs au passeport, tels que le numéro de passeport, le pays d'émission, le lieu de délivrance et la date d'expiration, ainsi que les données des documents de navigation aérienne, comme le numéro et la date de délivrance.

Pour les vols réguliers, la décision indique les informations à collecter concernant les personnes présentes à bord de l'appareil. Cela inclut leur identité, leur date et lieu de naissance, leur sexe et nationalité, le numéro et le type de document de voyage, sa date d'expiration, l'autorité émettrice, ainsi que l'adresse, les coordonnées, le lieu de résidence au Maroc et la description de la personne à bord, qu'il s'agisse du propriétaire, du commandant, d'un membre d'équipage ou autre.

Ces vols contiennent également des informations telles que le code de transport, la date, l’heure, l’itinéraire complet, le nombre de passagers, ainsi que des détails sur le propriétaire de l’avion, qu’il s’agisse de données personnelles ou légales, et des informations concernant la location ou la location de l’appareil.

La décision requiert que le pilote d'un avion d'aviation générale, lors d'un vol international, informe le Centre National de Traitement de l'Information du point de passage frontalier pour l'entrée ou la sortie du territoire national.