Algérie: La crise des pneus a touché le plus haut niveau de l'État... On en sait davantage sur l’accident. By- Gherrabi Mohammed

Des informations largement diffusées rapportent un accident de la circulation impliquant le cortège de la ministre de la Culture, Malika Bendouda. Cet accident de la route, bien que violent, a été passé sous silence par les autorités algériennes.

Un précédent existe avec une ancienne ministre algérienne de la Culture, Meriem Merdaci, qui avait démissionné en 2019 après un mouvement de foule pendant un événement artistique. Cependant, l'incident de novembre 2026 concerne la Dr Malika Bendouda et son cortège officiel.

On en sait davantage sur l’accident

D'après nos informations, cet accident de la route, particulièrement violent, a été provoqué par l'explosion d'un pneu. L'incident est survenu pendant un déplacement de la ministre de la Culture. Le conducteur d'une voiture du cortège a perdu le contrôle après l'éclatement du pneu avant gauche.

L'Algérie confrontée à une grave crise de pneus

La crise au sommet de l'État

Cette situation met en lumière un paradoxe critique de gestion de flotte et de sécurité routière: alors que les véhicules de service publics devraient être exemplaires, certains se retrouvent immobilisés ou roulent avec des pneumatiques dégradés, voire en quête de pneus d'occasion.

La «crise des pneus» en Algérie illustre l'ampleur des défis économiques qui surgissent lorsque le désir de conserver les devises étrangères dans les coffres de l'État se heurte à une économie locale fortement dépendante des importations. Cette situation a conduit à une pénurie de pneus automobiles, qui est devenue pour certains une véritable «affaire nationale».

En effet, l’Algérie a choisi de diminuer considérablement ses importations de nombreux produits essentiels pour restreindre la sortie de devises. Cette politique a été mise en place dans un contexte de diminution des réserves de change et de dévaluation du dinar, ce qui a conduit les autorités à adopter une politique d’austérité impactant des aspects cruciaux de la vie quotidienne, allant jusqu'à entraîner des pénuries de pneus et de pièces détachées.

Depuis plusieurs mois, l'achat de pneus est devenu un problème quotidien pour de nombreux automobilistes.

Ces derniers jours, l'Algérie fait face à une pénurie de pneus qui s'est aggravée. Des vidéos de longues files d'attente ont circulé sur le web algérien, montrant des bousculades entre citoyens cherchant à se procurer ces pneus.

Cette crise a ravivé les longues files d'attente que les caméras des médias algériens ont relayées, montrant des personnes faisant la queue devant les magasins pour se procurer un pneu.

Depuis plusieurs mois, l'achat de pneus est devenu un problème quotidien pour de nombreux automobilistes.

Ces derniers mois, l'Algérie fait face à une pénurie de pneus qui s'est aggravée. Des vidéos de longues files d'attente ont circulé sur le web algérien, montrant des bousculades entre citoyens cherchant à se procurer ces pneus.

Cette crise a ravivé les longues files d'attente que les caméras des médias algériens ont relayées, montrant des personnes faisant la queue devant les magasins pour se procurer un pneu.

Les pneumatiques, déterminants pour la sécurité

Confrontée à une crise persistante, Naftal a choisi de déplacer l’opération de distribution des pneus de l’application « Naftal Khadamat » vers la nouvelle plateforme numérique « Mahata », officiellement nommée e‑Mahata et accessible à l'adresse suivante : https://e‑mahata.naftal.dz .

Cependant, sur le terrain, la colère des conducteurs demeure inchangée. Entre les références introuvables, les déplacements impossibles et les restrictions d'achat, nombreux sont ceux qui critiquent un système qui ne répond pas à l'urgence du marché.

Les conducteurs mentionnent une pénurie, tandis que Naftal parle de spéculation

Dans plusieurs wilayas, les pneus sont devenus difficiles à trouver. Certaines références sont presque introuvables dans les magasins spécialisés. Les automobilistes passent des jours à chercher en vain.

Naftal impute la responsabilité au « dysfonctionnement de la distribution », lié à « une demande très exagérée », tout en blâmant « la spéculation et les rumeurs qui circulent sur les réseaux sociaux ».

Paiement par carte CIB obligatoire : une condition qui suscite des divergences

La plateforme Mahata vise à rendre le parcours d'achat plus structuré. Le client commence par choisir la référence du pneu souhaité, sélectionne ensuite la région disponible, puis soumet sa demande en ligne.

Après validation de la commande, le client a trois jours pour récupérer ses pneus au centre désigné par Naftal. Passé ce délai, la commande est automatiquement annulée. Toutefois, une condition suscite toujours des réactions : le paiement s'effectue uniquement par carte CIB ou Edahabia.

Sur les réseaux sociaux, de nombreux automobilistes critiquent une mesure qu'ils jugent déconnectée de la réalité du marché. Beaucoup soulignent que tous les conducteurs ne possèdent pas nécessairement une carte bancaire active.

Pour certains, le principal problème demeure la disponibilité géographique des pneus. « J’ai demandé deux pneus pour ma voiture. On m’a dit qu’ils étaient disponibles à Chlef. Je roule déjà sans roue de secours et mes pneus sont inutilisables. Faire ce trajet dans cet état est impossible », raconte un conducteur.