Algérie - la série noire continue, deux morts dans le crash d’un avion militaire... Retour sur une série de crash d’engins militaires. [Analyse] By- Gherrabi Mohammed

Pourquoi les crash d’engins militaires sont-ils aussi fréquents dans ce pays? On dirait un pays en guerre... La série noire algérienne... Détails

1. 30 juin 2003 :un avion de transport militaire de type Hercule Cobra 130, s’est écrasé au quartier Fettal, commune de BéniMered, dans la wilaya de Blida.

2. 27 janvier 2010 : deux officiers de l’aviation militaire sont morts, jeudi aux environs de 10h30, à la suite du crash d’un avion survenu aux frontières des wilayas de Mascara et Sidi Bel Abbés.

3. 10 novembre 2012 : un avion de transport de fret militaire algérien avec six personnes à bord s’est écrasé vendredi en Lozère, dans le sud de la France. L’appareil transportait six personnes, cinq militaires et un représentant de la Banque d’algérie. Quatre corps sans vie ont été retrouvés.

4. 10 décembre 2012 : deux avions militaires s’étaient percutés en plein vol lors d’un entraînement à Tlemcen, dans l’extrême ouest algérien, provoquant la mort des pilotes.

5. 11 février 2014 : Un avion de transport militaire de type Hercule C-130, relevant des forces aériennes algériennes, s’est écrasé, alors qu’il survolait le mont Fortas sis à AïnMlila, wilaya d’Oum El Bouaghi. Ce crash a fait 77 victimes et un survivant.

6. En octobre 2014 : un avion de l’armée de l’air algérienne s’est écrasé dans le sud du pays lors d’un entraînement, tuant les deux militaires qui étaient à bord. En octobre 2014 : ce sont deux militaires qui ont trouvé la mort, dans un accident d’avion lors d’un entraînement près de HassiBahbah, dans la région de Djefla.

7. 11 novembre 2014 : Un avion bombardier de type Soukhoï des Forces aériennes algériennes s’est écrasé lundi après-midi lors d’un exercice d’entraînement au niveau du Polygone central de l’Air à HassiBahbah/1ère région militaire, causant la mort de ses deux membres d’équipage.

8. 20 avril 2015 : Deux militaires algériens ont été tués hier soir, vers 21h, dans un crash d’un hélicoptère Mi-24 à l’aéroport d’Illizi. Selon des sources militaires locales, l’appareil s’est crashé quelques minutes à peine après son décollage non loin de l’aéroport d’Illizi.

9. 17 mars 2016 : douze militaires ont été tués et deux autres blessés dimanche dans le crash d’un hélicoptère de l’armée survenu dans le sud de l’algérie en raison d’une panne technique. L’hélicoptère de transport de troupes de type Mi-171 des forces aériennes algériennes s’est écrasé lors d’une mission de reconnaissance près de Reggane.

10. Février 2019: Un hélicoptère de l’armée s’est écrasé au lieu dit LAZIRF dans la localité de Rechaiga, plusieurs victimes sont à déplorer.

11. Janvier 2020: Un avion de chasse s’est crashé, dans la nuit du lundi au mardi, dans une zone agricole dans la commune Ain Zitoune dans la wilaya d’Oum El-Bouaghi….

12. 16 décembre 2020 un hélicoptère militaire de recherche et de sauvetage de type MS-25 Merlin s’abîme en mer, dans la province de Tipaza, près d'Alger, trois morts

13. Juin 2022: un drone d’attaque de type CH-4, de marque chinoise, qui s’est écrasé à la frontière avec la Tunisie

14. Septembre 2022: un autre drone de surveillance tactique, un ASN 209 de fabrication chinoise

15. 23 janvier 2023: crash d’un hélicoptère militaire de type MI-171, de fabrication russe

... La série noire continue... To be continued...

Un avion de transport militaire s’écrase, deux membres d’équipage tués... Ce que l’on sait

Jeudi 5 mars 2026 à la mi-journée, un avion de transport militaire de type BE 1900 s’est écrasé immédiatement après son décollage de la base aérienne de Boufarik, au sud d’Alger. L’appareil effectuait une mission programmée lorsque l’accident s’est produit. À bord, un équipage de six personnes avait été mobilisé pour ce vol. Un premier bilan a fait état de deux décès au sein de l’équipage et de quatre blessés, pris en charge dans l’urgence. Les opérations de secours ont été enclenchées sans délai sur le tarmac et dans le périmètre de la base. (mdn.dz)

Bilan humain et prise en charge médicale

Un deuil a frappé l’Armée nationale populaire, avec la mort de deux cadres lors de l’accident. Les quatre autres membres de l’équipage ont été blessés à des degrés divers. Leur évacuation a été assurée vers l’Hôpital central de l’Armée à Aïn Naâdja, où des soins spécialisés leur ont été prodigués. L’identification des victimes et le suivi médical ont été organisés dans un cadre sécurisé, conformément aux protocoles en vigueur pour les accidents aériens militaires. Des évaluations ultérieures du pronostic des blessés sont attendues. (algerie360.com)

Réaction officielle et condoléances

Dans un message de compassion, des condoléances ont été adressées aux familles des deux militaires décédés. La solidarité institutionnelle a été affirmée, tandis qu’un appel à la retenue a été implicitement lancé dans l’attente des résultats techniques. La communication a insisté sur l’accompagnement des proches et sur la transparence du processus à venir. L’ensemble de la chaîne de commandement a été mobilisé pour coordonner les suites de l’accident et pour veiller au respect des procédures. (aps.dz)

Ouverture d’une enquête et premières vérifications

Une enquête approfondie a été ordonnée pour déterminer les causes et les circonstances de l’accident. Les équipes d’experts ont été mandatées pour sécuriser la zone, récupérer les enregistreurs de vol si l’appareil en était doté, et collecter les éléments matériels utiles. Les auditions des personnels techniques et opérationnels ont été planifiées. Le calendrier de restitution des premières conclusions sera fonction des constats sur place et des analyses en laboratoire. La priorité a été donnée à la rigueur méthodologique et à la sécurité du site. (mdn.dz)

Lieu de l’accident et contexte opérationnel

La base de Boufarik, située à environ 50 kilomètres au sud d’Alger, concentre des missions logistiques essentielles. Le trafic y est régulier, avec des rotations d’appareils de transport et d’entraînement. Les conditions météorologiques et opérationnelles au moment du décollage seront examinées, de même que les paramètres de performance de l’avion. La proximité de l’agglomération a imposé un périmètre de sécurisation accru, afin de faciliter les opérations de secours et de préserver les indices techniques. (leparisien.fr)

L’appareil BE 1900: un turbopropulseur polyvalent

Le BE 1900 est un avion biturbopropulseur léger, réputé pour ses capacités sur pistes relativement courtes et pour sa flexibilité d’emploi. En usage militaire, il est souvent adapté pour le transport de personnels, de petits équipements ou pour des missions de liaison. Les investigations devront préciser l’historique de maintenance, la préparation du vol et les derniers contrôles pré-décollage. Les performances au décollage, l’équilibrage des charges et les alarmes éventuelles seront également analysés, étape par étape, par les enquêteurs spécialisés. (aps.dz)

Sécurité aérienne et retour d’expérience

Chaque accident aérien conduit à un retour d’expérience, destiné à prévenir la répétition d’événements similaires. Des recommandations pourront être formulées sur la maintenance, la formation des équipages, la préparation opérationnelle ou la gestion des urgences. Les procédures internes feront l’objet d’un examen critique, afin d’actualiser les protocoles et d’améliorer la résilience du système. Une communication graduée sera privilégiée pour tenir le public informé sans compromettre l’enquête. (mdn.dz)

Précédents et mémoire des catastrophes

La base de Boufarik a été marquée en 2018 par un crash d’Il-76, qui avait causé 257 morts, la pire tragédie aérienne de l’histoire du pays. Ce précédent a profondément influencé la culture de sécurité et la préparation des secours. Les dispositifs d’alerte et de coordination ont depuis été renforcés. Le rappel de ces événements sert de repère pour mesurer les progrès réalisés, mais rappelle aussi combien la vigilance doit demeurer constante. Les autorités souhaitent s’appuyer sur ces enseignements dans la gestion des suites actuelles.

Attente des résultats et enjeux pour l’opinion

Une demande de clarté s’exprime désormais, alors que les causes de l’accident restent à établir. Des informations vérifiées devront être fournies au fil de l’enquête, pour éviter les spéculations et rassurer les familles comme le public. En parallèle, le respect de la mémoire des victimes s’impose. Des mises à jour seront attendues sur l’état de santé des blessés, ainsi que sur les mesures qui pourraient être prises pour renforcer la sécurité des opérations aériennes militaires.

Le 5 août 2025, un crash d'avion à Jijel a causé la mort de quatre personnes, toutes engagées dans une mission de formation pour la Protection civile algérienne.

Détails de l'Accident

Un avion de reconnaissance de type Zlín s'est écrasé peu après son décollage de l'aéroport Ferhat Abbas à Jijel, en Algérie. L'accident s'est produit lors d'un vol d'entraînement, et toutes les personnes à bord ont perdu la vie. Les victimes incluent le lieutenant-colonel Berdji Redouane, commandant du groupement aérien de la Protection civile, et le capitaine Ghalay Souhaib, pilote stagiaire. Deux autres membres de l'équipage, un instructeur chilien et un responsable d'école de pilotage, étaient également présents.

Cet accident tragique survient dans un contexte où l'Algérie investit massivement dans la modernisation de ses capacités de lutte contre les incendies, suite à des feux de forêt dévastateurs dans le passé. La direction générale de la Protection civile a exprimé ses condoléances aux familles des victimes et a salué leur professionnalisme et leur dévouement.

Un mort dans le crash d’un Su-30 de l’armée de l’air algérienne à Aoulef

L’accident a eu lieu ce matin, selon des témoins locaux, quelques secondes après le décollage d’un Su-30 de la base aérienne de Reggane dans la Wilaya d’Adrar. L’appareil s’est écrasé à quelques kilomètres à l’Est du village de Timekten qui se trouve au Nord d’Aoulef. L’incident a eu lieu à un moment critique (décollage, avion à basse altitude et réservoirs pleins) qui a laissé peu de chance au pilote pour intervenir. Ce dernier, est malheureusement décédé alors que le second membre de l’équipage a réussi à s’éjecter.

Un hélicoptères de recherche a immédiatement été déployé et les secours sont arrivés quelques minutes après l’accident.

C’est le deuxième crash de Su-30 en Algérie après celui du 27 janvier 2020 à Oum el Bouaghi, qui avait fait deux morts. Pour le moment il n’y a pas encore de confirmation officielle.

Retour sur une série de crash d’engins militaires en algérie.

Trois militaires algériens tués dans un nouveau crash d’hélicoptère... Le drame a eu lieu lors d’un «vol d’instruction nocturne planifié», selon le MDN qui précise que l’appareil est un «hélicoptère militaire de combat de type MI-171 relevant du Commandement des Forces aériennes»

Un hélicoptère de l’armée algérienne s’est écrasé, lundi 23 janvier 2023, faisant malheureusement trois nouvelles victimes militaires. Les accidents d’appareils de l’armée (avions, hélicoptères et drones) font de l’algérie l’un des pays enregistrant le plus grand nombre de crashs aériens au monde.

Le crash s’est produit alors que l’hélicoptère participait à une mission d’entraînement à 200 km au sud-ouest d’alger. Les trois membres de l’équipage, dont un colonel, un commandant et un sergent, ont tous péri dans cet accident.

Suite à cet énième crash d’un appareil militaire, une enquête a été ouverte pour déterminer les causes de l’accident. Selon des témoins, l’appareil volait à basse altitude et a heurté des câbles électriques.

Dans la nuit de mercredi à jeudi, un hélicoptère de l’armée algérienne s’est écrasé à El Ménéa, dans la 4ème région militaire, à environ un millier de kilomètres au sud d’alger, tuant ses trois occupants, deux officiers supérieurs et un sergent.

Mercredi soir, vers 21 heures, un MI 117, un hélicoptère de combat de fabrication russe, s’est écrasé près de l’aéroport d’El Ménéa, à 267 km au sud-est de Ghardaïa, et plus de 900 km au sud d’alger. Un colonel, un lieutenant-colonel et un sergent des forces aériennes algériennes ont été tués dans ce crash. Les médias locaux n’ont pas donné de précisions sur les circonstances exactes de ce énième accident d’avion qui endeuille à nouveau l’armée algérienne, se contentant de mettre en valeur les condoléances d’Abdelmadjid Tebboune aux familles des victimes et l’ouverture d’une enquête ordonnée par le chef d’état-major de l’armée, le général Saïd Chengriha.

Dans un communiqué publié ce jeudi 8 février, le ministère algérien de la Défense n’apporte pas plus de précisions, se limitant à annoncer que ce crash a eu lieu dans la «soirée du 7 février 2024 vers 21h00 près de l’aéroport d’El Ménéa en 4ᵉ Région militaire où on déplore le décès en martyrs de l’équipage composé de trois membres».

Le 23 janvier 2023, un hélicoptère du même type s’est écrasé près de la localité d’El Attaf dans la wilaya d’Aïn Defla. Les trois membres de l’équipage avaient été tués.

Le MI-171 est un hélicoptère moyen multirôle de fabrication soviétique puis russe.

Pourquoi les accidents sont-ils aussi fréquents dans ce pays?

https://www.youtube.com/watch?v=YHi28RPGSXc

Défaut d’entretien et de maintenance, cause des pannes techniques à répétition

Mohamed Abdellah, ex-sergent-chef de la gendarmerie nationale algérienne, avait publié des informations pour faire la lumière sur la corruption qui transformait l’une des institutions de sécurité les plus importantes d’algérie en un moyen d’enrichir les politiciens de haut rang et les responsables locaux, violant ainsi son obligation première de protéger les citoyens.

La multiplication d’incidents touchant le matériel d’aviation militaire pose avec insistance la question:

1. de la fiabilité, de la maintenance et de l’âge des appareils militaires algériens

2. la plupart des appareils volants de l’armée algérienne sont de fabrication russe, ce qui crée une dépendance en matière de rééquipement et de réparation.